동남아 여행에서 추천할만한 태국 기차 여행 6선
방콕과 옛 왕실 수도 아유타야를 잇는 50마일에 불과한 태국 최초의 기차 노선이 완공된 지 한 세기가 넘었습니다. 이후 태국 전역으로 철도가 확장되었고 기차 여행은 거의 대부분 버스와 항공으로 대체되었지만, 경치 좋은 철도 노선과 침대 열차는 여전히 태국을 여행하는 가장 좋은 방법 중 하나입니다.
태국 정부도 철도의 잠재력을 다시 보고 있습니다. 고속철도 노선에 대한 이야기가 나오고 있으며, 방콕의 반짝이는 새 방쑤 그랜드 역은 동남아시아 최대의 철도 허브가 될 것이라고 합니다.
현재 태국의 철도 차량은 그다지 발전하지 않았지만 태국 국영 철도(SRT)가 운영하는 열차는 일반적으로 정시에 정차하며 편안하고 매력적인 정시 운행 방식입니다.
서두르지 않는다면 기차는 다리 공간이 넉넉하고(특히 침대칸), 맛있는 태국 음식(식당칸이나 역 사이의 간식 판매점에서), 멋진 경치, 고풍스러운 기차역, 기발한 경험(신선한 시장과 충돌하는 듯한 노선 등)도 제공합니다. 태국 최고의 기차 여행 6가지를 소개합니다.
본문 목차
- 1. 마하차이 라인
- 2. 칸차나부리 Death Railway
- 3. 치앙마이행 슬리퍼 열차
- 4. 해변 열차
- 5. 라오스행 야간 열차
- 6. 동부 및 오리엔탈 익스프레스
- 태국 기차표 구매 팁
1. 마하차이 라인
시작 - 톤부리; 끝 - 사무트 송크람; 거리 - 50마일/80km
태국에서 기차를 타기 가장 좋은 곳 중 하나는 이 짧은 통근 노선입니다. 방콕 근처에서 시작하여 젖은 시장 한가운데서 바로 종착하는 것으로 유명합니다.
방콕에서 차오프라야 강 건너편에 있는 톤부리의 웡위안야이 기차역에서 출발하여 매시간 사무트 사콘(현지인들은 마하차이라고 부릅니다)으로 가는 기차를 타세요. 창문 너머로 지나가는 기차에서 가까운 거리에 지어진 집, 사원, 상점을 들여다볼 수 있습니다. 더 나아가 야자수, 패치워크 논, 거대한 코끼리 귀 다년생 식물과 칸나 백합으로 가득 찬 습지가 노선을 따라 늘어서 있으며 휘파람을 불며 정차하는 역이 곳곳에 자리하고 있습니다.
사무트 사콘에 들어서면 농경지가 사라집니다. 하차하여 태국에서 가장 분주한 신선식품 시장 중 하나를 지나면 부레옥잠과 나무 어선이 가득한 항구에 도착하게 됩니다.
페리를 타고 반 렘으로 건너가면 이번에는 사무트 송크람으로 향하는 또 다른 기차를 타게 됩니다. 곧바로 분주한 시장 노점들이 즐비한 곳으로 향하게 됩니다. 기차가 도착하고 출발하는 사이에 선로 위에 노점들이 바로 설치되어 있어 기차가 도착하면 서둘러 치워야 합니다. 환상적인 장면이 연출됩니다.
2. 칸차나부리 Death Railway
시작 - 톤부리; 끝 - 남 톡; 거리 - 258마일/415km
제2차 세계대전 당시 일본이 태국을 점령하던 시기에 건설된 죽음의 철도는 태국에서 가장 유명하고 역사적인 기차 노선입니다. 1942년 10월, 연합군 포로와 징집된 노동자들이 기본적인 도구와 다이너마이트로만 무장한 채 공사를 시작했습니다. 12,000명이 넘는 포로와 90,000명에 달하는 징집 및 강제 노동자들이 질병, 열악한 위생, 의료 장비 부족, 수용소 경비병의 잔인한 대우로 인해 사망했습니다. 철도 건설 중 가장 치명적인 구간은 야간작업 시 횃불의 섬뜩한 빛 때문에 '지옥불 고개'라고 불리는 거대한 바위 절개지였습니다.
험준한 지형을 통과하는 이 구간은 의심할 여지없이 태국에서 가장 아름다운 기차 여행지입니다. 이 노선을 따라 총 688개의 다리가 건설되었는데, 칸차나부리 시 근처의 '콰이강'을 가로지르는 다리(현재는 죽음의 철도 다리라고 불림)는 당시 태국에서 유일하게 건설된 철제 다리였습니다.
죽음의 철도를 운행하는 열차는 3등석으로 에어컨이 없고 대부분 나무 벤치가 있습니다(왼쪽에 앉으면 가장 좋은 전망을 볼 수 있습니다). 현재는 관광 노선이므로 역사적 명소와 동굴을 잠깐 둘러볼 수 있는 정거장이 있습니다.
3. 치앙마이행 슬리퍼 열차
시작 - 방콕; 끝 - 치앙마이; 거리 - 467마일/751km
방콕과 북부 도시 치앙마이를 잇는 태국 최초의 장거리 기차 노선은 태국 기차 여행의 고전입니다.
이 노선은 태국의 침대 열차 중 하나를 타볼 수 있는 좋은 기회입니다. 방콕에서 오후에 출발하기 때문에 대부분의 여정이 밤에 이루어집니다. 아침에 일어나면 태국 북부 시골의 아름다운 풍경을 감상하실 수 있습니다. 특히 열차가 터널과 치앙마이 바로 남쪽에 있는 도이쿤탄 국립공원의 울퉁불퉁한 숲을 지날 때 눈을 떼지 마세요(철도 직원이 침대를 펴고 만드는 모습을 보는 것도 또 다른 매혹적인 광경입니다).
더 비싼 티켓을 예약하면 SRT의 반짝이는 새 열차 중 하나를 타고 여행할 수 있습니다. 이 노선은 관광객, 특히 배낭 여행객에게 인기가 많으므로 가능한 한 미리 티켓을 구입하는 것이 좋습니다.
4. 해변 열차
출발 - 방콕; 도착 - 후아힌; 거리 - 131마일/212km
이 루트는 태국만 주변을 지나며 바다를 볼 수 있는 경우는 드물지만 펫차부리와 프라추압 키리칸 주에서는 염전과 끝없이 펼쳐진 코코넛 농장을 비롯한 아름다운 풍경을 볼 수 있습니다. 목적지인 후아힌은 19세기로 거슬러 올라가는 역사를 지닌 태국 최초의 해변 휴양지입니다.
이 루트의 하이라이트는 후아힌의 기차역입니다. 태국에서 가장 아름다운 기차 종착역으로 꼽히는 이 빨간색과 흰색의 아이콘은 1926년에 지어졌으며, 나무 기둥과 장식이 조각된 빅토리아풍 진저브레드 디자인이 특징입니다. 후아힌은 기차 덕분에 번영을 누렸기 때문에 이 역은 주요한 자부심의 원천이며, 도시 곳곳에서 이 역의 디자인을 모방한 것을 발견할 수 있습니다.
5. 라오스행 야간열차
시작 - 방콕; 끝 - 타날렝; 거리 - 402마일/648km
오후에 방콕에서 출발하는 이 국제노선은 메콩강을 건너 라오스로 향하며 태국의 야간 침대 열차를 체험할 수 있는 좋은 기회입니다. 아침에는 따뜻한 햇살이 침대에 쏟아지는 가운데 태국 북동부 시골을 구성하는 작은 마을과 끝없이 펼쳐진 논밭을 지나게 됩니다.
농카이에서 정차한 후 우정의 다리라고 불리는 라오스로 향하는 다리를 건너게 됩니다. 15분 정도 달리면 타날렝(일명 동파사이) 역에 도착하는데, 수도 비엔티안까지 남은 10마일은 택시나 툭툭을 타고 이동해야 합니다.
이 두 목적지를 연결하는 고속 열차가 2028년에 완공될 예정으로 건설 중입니다.
6. 동부 및 오리엔탈 익스프레스
출발 - 방콕; 도착 - 싱가포르; 거리 - 1100마일/1800km
SRT 식당차 메뉴가 조금 부족하다고 생각하시나요? 그렇다면 방콕과 싱가포르를 연결하는 개인 운영 열차인 초호화 이스턴 & 오리엔탈 익스프레스를 타고 여행하는 것을 고려해 보세요. 기차 여행의 황금기를 떠올릴 수 있도록 꾸며진 3박 4일간의 여정에서 승객들은 호화로운 전용 객실에서 지내지만, 대부분의 시간을 전망실, 다이닝 카, 바 카에서 보내게 될 수도 있습니다.
여정은 올 인클루시브이며 열차 외 활동에는 태국과 말레이시아의 투어 및 여행이 포함됩니다. E&O는 방콕과 싱가포르 구간을 한 달에 두 번 운행합니다.
태국 기차표 구매 팁
- 투박한 SRT 웹사이트를 통해 온라인으로 기차표를 구매할 수도 있지만, 방콕에 계신다면 화람퐁 역으로 직접 가서 직접 티켓을 구매하는 것이 훨씬 더 효율적입니다.
- 역 안팎에서 여행사로 안내하려는 호객꾼은 피하는 것이 좋습니다.
Maeklong Railway Market in Bangkok, Thailand
2023.08.06 - [해외여행] - 세계 최고 휴양지 아유타야-Ayutthaya 태국 문명을 품다
2023.08.07 - [해외여행] - 세계 최고 휴양지 시판돈-라오스 여유로운 섬 여행
2023.08.07 - [해외여행] - 세계 최고 휴양지 방글라데시-가성비 여행지
약